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Technik

Hinter der äußeren Attraktivität der neuen E-Klasse verbirgt sich Intelligenz: Unter der Haube gehen die Motoren der neuen E-Klasse Limousinen ebenso sauber und sparsam wie dynamisch zu Werke. Dabei freuen wir uns, Ihnen in der E-Klasse wieder einen Neuen vorzustellen: unseren ersten Turbodiesel mit Direkteinspritzung, der enorme Fahrleistungen mit hervorragender Wirtschaftlichkeit verbindet. Der E 290 Turbodiesel 5-Zylinder-Motor mit Direkteinspritzung, Aufladung und Ladeluftkühlung entwickelt sein hohes Drehmoment von 300 Nm schon bei 1800/min, und das bei deutlich reduziertem Kraftstoffverbrauch. Für den E 420 haben wir ein neues elektronisch geregeltes 5-Gang-Automatikgetriebe mit Wandlerüberbrückung entwickelt. Es sorgt für geringeren Kraftstoffverbrauch, geschmeidigere Schaltvorgänge und niedrigere Wartungskosten. Serienmäßig sind die Limousinen der neuen E-Klasse mit 5-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet, der E 320 mit 4-Gang-Automatikgetriebe. Die neuen Doppelquerlenker-Vorderachse sorgt für verbesserten Fahrkomfort und mehr Sicherheit. Jedes Vorderrad wird an zwei Dreieckslenkern geführt. Das sorgt für präzisere Radführung und komfortableres Abrollen. Unerwünschte Eigenlenkeffekte der Antriebsräder werden durch die weiter verbesserte Raumlenker-Hinterachse verhindert, bei der jedes der Hinterräder von fünf Lenkern geführt wird. Neue Technik auch beim Navigieren: Die auf Wunsch lieferbare Parameterlenkung reduziert die Lenkkräfte bei niedriger Geschwindigkeit. So wird das aufzubringende Lenkmoment zum Beispiel beim Parken deutlich gesenkt oder mit zunehmender Geschwindigkeit die benötigte Lenkkraft kontinuierlich gesteigert. Damit Sie besser sehen, wohin Sie fahren, verfügt der Avantgarde serienmäßig - die anderen Lines auf Wunsch - über Xenon-Scheinwerfer und eine elektronisch gesteuerte dynamische Leuchtweitenregulierung. Damit wird die Beleuchtung je nach Beladung und Fahrweise automatisch eingestellt, die Sicht verbessert und der Gegenverkehr weniger geblendet. Als zusätzliche Sonderausstattung ist für die neue E-Klasse das Auto-Pilot-System (APS) lieferbar - eine Kombination von Stereo-Autoradio mit RDS und CD-ROM-Laufwerk, das den Fahrer innerhalb Deutschlands optisch über das Display und akustisch über Radiolautsprecher zielsicher und auf dem kürzesten Weg zu seinem Fahrtziel leitet. Mit der neuen E-Klasse ist auch die Zeit der mechanischen oder automatischen Radio-Antennen vorbei: Mit der serienmäßig in der Heckscheibe integrierten Radio-Antenne werden Probleme im Hinblick auf Wartung, Windgeräusche und nicht zuletzt Vandalismus intelligent gelöst.