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Technik-Lexikon.

E-H

A-D, I-R, S-Z.

Elektrische Sitzverstellung Bei der auf Wunsch erhältlichen elektrischen Sitzverstellung können Sitzhöhe, Sitzflächen- und Lehnenneigung, die Längsverstellung der Vordersitze sowie die Kopfstützenhöhe bequem eingestellt werden. Zusätzlich zur elektrischen Sitzverstellung gibt es als weitere Sonderausstattung bei den E-Klasse Coupés und Cabrios eine Memoryschaltung für den Fahrersitz und den Beifahrersitz. Damit können jeweils zwei Personen unabhängig voneinander ihre optimale Sitzposition einprogrammieren. E-Klasse Coupé und Cabrio, E-Klasse T-Modelle.

ESP Die Fahrdynamikregelung ESP (Electronic Stability Program) bewirkt den gezielt dosierten elektronischen geregelten Bremseingriff an einzelnen Rädern der Vorder- und/oder Hinterachse sowie bei Bedarf zusätzlich die elektronisch geregelte Reduzierung des Motormoments. Durch Erweiterung der Anti-Schlupf-Sensorik um zusätzliche Meßgeber für Lenkwinkel und Drehgeschwindigkeit des Fahrzeugs um die Hochachse können Abweichungen vom gewünschten Sollkurs erkannt und korrigiert werden. ESP verbessert nicht nur die Richtungsstabilität, sondern wirkt zusätzlich in allen Fahrsituationen automatisch fahrzeugstabilisierend, besonders in Kurven und bei plötzlichen Ausweichmanövern.

ETS Das Elektronische Traktions-System ETS spricht immer dann an, wenn eines der Antriebsräder durchdreht. Im Gegensatz zum bisherigen automatischen Sperrdifferential arbeitet ETS in einem größeren Geschwindigkeitsbereich. Dabei wird das durchdrehende Rad über die Radbremse gezielt abgebremst und auf diesem Weg das übertragbare Drehmoment am Rad erhöht. Das System spricht bis 40 km/h an und bleibt beim Beschleunigungsvorgang bis 80 km/h aktiv. Bei extrem langen Bremseingriffen schaltet sich ETS automatisch ab, um zu verhindern, daß die Bremse zu heiß wird.

Gurtstraffer Gurtstraffer ziehen bei einem stärkeren Frontalaufprall die Sicherheitsgurte von Fahrer und Beifahrer blitzschnell enger an den Körper. Das erhöht die Wirkung der Sicherheitsgurte, da die Vorverlagerung des Oberkörpers durch den Gurtstraffer reduziert wird. E-Klasse, S-Klasse.

Holzverkleidungen Der einmalige Charakter edler Hölzer im Innenraum läßt sich bisher mit anderen, künstlichen Materialien nicht zufriedenstellend nachahmen. Sie sollen aber nicht darauf verzichten müssen. Da wir auf der anderen Seite die natürlichen Vorkommen dieser Hölzer schützen möchten, werden in unseren Fahrzeugen für die Edelholzteile der Innenverkleidungen nur Hölzer aus Plantagenanbau verwendet.

Hydraulischer Ventilspielausgleich Ein mit Motoröl gefülltes Hydrauliksystem in den Tassenstößeln sorgt automatisch und ständig bei allen Betriebsbedingungen für den korrekten Ausgleich des Ventilspiels und damit auch für eine Verringerung der Antriebsgeräusche und des Verschleißes. Ein weiterer Vorteil ist, daß das Ventilspiel bei allen Betriebsbedingungen optimal eingestellt ist.

Alle Angaben über Ausstattungs- und Leistungsmerkmale haben Gültigkeit für die Bundesrepublik Deutschland.