hide random home http://www.daimler-benz.com/cars/history/d3112.htm (Einblicke ins Internet, 10/1995)

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Autolegenden

1903. Das Jahr des Parsifal.
Der neue Typ Parsifal wird als erster Benz mit stehendem Zweizylindermotor vorgestellt. Es ist das derzeitige Spitzenmodell der Firma. Ein weiteres Novum für Benz: der moderne Kardanantrieb.
Je nach Motortyp und Karosserieführung kostet der Parsifal zwischen 6.500 und 15.000 Mark.

1905 - 1907. Die Herkomer-Fahrten.
Die Herkomer-Fahrten sind Zuverlässigkeitsprüfungen für Serienfahrzeuge. Nur normale Tourenwagen dürfen deshalb an den Fahrten teilnehmen.
Beim Herkomer-Wettbewerb 1906 gewinnt ein 40 PS starker Benz den zweiten Platz und insgesamt 10 weitere Benz-Fahrzeuge Auszeichnungen.
Auch bei der dritten und letzten Herkomer-Fahrt bleibt das Glück Benz & Cie. treu. Der Konstrukteur Fritz Erle lenkt den 50-PS-Wagen zum Sieg in der Gesamtwertung.

1909. Der Hubraumriese von Benz.
Die Mannheimer entwickeln einen Giganten in der Geschichte des Automobilbaus: den Blitzen-Benz.
Der Motor ist eine technische Sensation. Mit einem Gesamtvolumen von 21,5 Litern ist er der hubraumstärkste Automotor, den sowohl Benz als auch Daimler je gebaut haben.

1911. Die Rekordlegende von Benz.
Nach großen Erfolgen in Florida wird der Blitzen-Benz nun endgültig zur Legende. Mit einem neuen Rekord von 228,1 km/h ist er doppelt so schnell wie die derzeitigen Flugzeuge. 13 Jahre dauert es, bis dieser Rekord von einem anderen Auto überboten wird.

1923. Der "Tropfenwagen" von Benz und Cie.
Ein von seiner technischen Grundkonzeption herausragendes Fahrzeug ist 1923 der Benz Tropfenwagen, der als erster Mittelmotor-Rennwagen der Welt gelten kann.
Als Vorbild für diesen Rennwagen dient die mittlerweile legendäre Konstruktion des Rumpler-Stromlinienwagens. Mit seiner aerodynamischen Form ist der Tropfen-Benz Vorläufer für die heutigen Generation der Karosserien aus dem Windkanal.
Seinen größten Auftritt hat dieser Wagen bei "Großen Preis von Europa" in Monza.

1924. Benz und Daimler machen das Rennen.
In diesem Jahr fahren die Kompressorwagen auf den Rennstrecken allen anderen davon. Die Wagen von Daimler und Benz erzielen 269 Rennerfolge, davon fallen allein 93 Siege auf die 1,5- und 2-Liter-Modelle mit Aufladung.
Die schlechte wirtschaftliche Situation 1923/24 führt die Daimler-Motoren-Gesellschaft und die Benz & Cie. im Mai 1924 zusammen. Mit dem "Abkommen über gemeinsame Interessen" beginnt die Kooperation und führt nach der Abstimmung in der Produktion zwei Jahre später zur Fusion.

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© Mercedes-Benz, Stand: 10.09.1995