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Die Kriegsjahre.

1939. Kriegsausbruch. Der Auftragsbestand ist bei Kriegsausbruch doppelt so hoch wie im Vorjahr. Er übersteigt mit 600 Mio. RM den Vorjahresumsatz um die Hälfte.

1940. Typ 170 V. Die DBAG stellt auf Kriegsproduktion um (Ende März). Seit Produktionsaufnahme wurden fast 100 000 Pkw vom Typ 170 V verkauft.

1942. Tod Kissels. Unerwartet stirbt der Vorstandsvorsitzende Dr. Wilhelm Kissel (18. Juli). Sein Nachfolger wird Dr. Wilhelm Haspel, seit 1927 in der Leitung des Werkes Sindelfingen.

1943. Produktionsauslagerung. Auslagerung der Produktion in mittelständische Betriebe auf dem Lande.

1944. Zerstörung des Werks Sindelfingen. Tod von Berta Benz (5. Mai). Bei zwei Angriffen werden im Werk Sindelfingen rund 80 Prozent der Gebäude und 52,5 Prozent der Maschinen und Vorrichtungen zerstört (10.und 13. September).