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Sicherheit

In Sachen Insassensicherheit haben Mercedes-Ingenieure schon immer etwas weiter gedacht und für die Automobiltechnik richtungsweisende Sicherheitselemente erfunden. Bei der neuen E-Klasse haben wir die Meßlatte noch einmal angehoben. Für noch besseren Insassenschutz - auch beim Unfallgegner - sorgen ein weiter optimierter Vorbau der Karosserie, die verbesserte Fahrgastzelle und ein integrierter Seitenaufprallschutz. Die glattflächige Kontur - ohne aggressive Formelemente - bietet schwächeren Verkehrsteilnehmern, z.B. Radfahrern oder Fußgängern, einen weiter verbesserten Schutz vor Verletzungen. Stoßfänger, Motorhaube und Kotflügel sind so nachgiebig gestaltet, daß die Aufprallbelastungen so gering wie nur möglich bleiben. Schutz bei einem seitlichen Aufprall bieten die dreischalig aufgebaute A-, B- und C-Säulen. Bei einem Auffahrunfall schützt die verbesserte Heckstruktur die Fahrgastzelle und die Tankanlage. Dafür sorgen die als geschlossene Profile ausgebildeten hinteren Längsträger. Die quersteife Bodenanlage mit hochstabilen Querträgern, Tunnelverstärkungen und Schottwänden in den äußeren Schwellern tun ihr übriges. Durch die verbesserte Heckstruktur treten bei einem Heckaufprall bis 15 km/h und bei 40%iger Überdeckung deutlich weniger Schäden als bisher auf - der Austausch von Kotflügeln oder der Ersatzradmulde wird oftmals überflüssig. Neu angeordnete und zum Teil neugestaltete Längs-, Quer und Gabelträger schaffen größere Verformungszonen und sorgen für einen besseren Insassenschutz. Als Sonderausstattung gibt's in der neuen E-Klasse erstmals Seitenairbags, sogenannte Sidebags. Sie befinden sich in den vorderen Türen oberhalb der Türarmlehne. Erstmals zur Serienausstattung gehört ein Gurtkraftbegrenzer, der zusammen mit Gurtstraffer und Airbag ein optimal aufeinander abgestimmtes Rückhaltesystem ermöglicht. Selbstverständlich ist die neue E-Klasse serienmäßig mit ABS ausgestattet. Ebenfalls serienmäßig ist das elektronische Traktionssystem ETS (beim E420: ASR). Die neuentwickelte Fahrdynamikregelung ESP (Electronic Stability Program) ist beim E 420 auf Wunsch lieferbar.