Für die Zwölfzylindermodelle der S-Klasse hat Mercedes-Benz eine neue
Motorelektronik entwickelt, bei der Zündung, Kraftstoffeinspritzung,
Luftsteuerung und Diagnoseschaltung in einem Gehäuse integriert sind.
Das System bietet in Verbindung mit dem ebenfalls neuen
Fünfgang-Automatikgetriebe Funktionsvorteile, die in
erster Linie der weitere Verringerung des Kraftstoffverbrauchs
und der Abgasemission dienen.
Gegenüber der bisherigen Motor-/Getriebekombination der V 12-Modelle
erzielten die Mercedes-Ingenieure eine Kraftstoffeinsparung von bis zu
sieben Prozent. Der Zwölfzylindermotor unterschreitet die ab 1996
gültigen Abgaslimits der Europäischen Union deutlich.
|