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Einparkhilfe per Echolot

Mit einer neuartigen Ultraschall-Einparkhilfe, die jetzt ebenfalls für die S-Klasse lieferbar ist, wird das Einparken des Wagens deutlich erleichtert. Die Anlage arbeitet nach dem Prinzip eines Echolots: Je nach Fahrtrichtung senden sechs Sensoren im vorderen Stoßfänger oder vier im hinteren Ultraschallsignale aus, die von anderen Fahrzeugen oder Hindernissen reflektiert werden. Aufgrund der Zeitdifferenz zwischen Sendung und Empfang der Signale berechnet die Elektronik den Abstand zu dem Hindernis. Anzeigedisplays im linken und mittleren Bereich der Instrumententafel sowie am hinteren Teil des Dachhimmels informieren den Autofahrer, wieviel Platz ihm beim Einparken zur Verfügung steht.