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Im Dialog mit der Zukunft.

1991. Das Zeitalter der FCKW-freien Autoproduktion. Mit der Vorstellung der neuen S-Klasse setzt Mercedes-Benz einen Meilenstein in der Automobilgeschichte. Der neue 12-Zylinder- 48-Ventil-Motor des 600 SEL, zum Beispiel, bietet Leistung und Drehmoment in bislang unbekanntem Maß. Doch auch in der Produktion werden Maßstäbe gesetzt. So ist die neue S-Klasse komplett FCKW-frei produziert. Von der US-Umweltbehörde EPA wird sie deswegen kaum ein Jahr später auch mit dem "Ozone Protection Award" ausgezeichnet. Im Werk Ludwigsfelde im neuen Bundesland Brandenburg, läuft der erste Mercedes-Lkw vom Band (Februar). Diesel-Katalysator und Abgasrückführung für Diesel-Pkw unterbieten den US-Partikel-Grenzwert um 40%. Gewinn der Markenwertung bei der Deutschen Tourenwagen-Meisterschaft.

1992. Modernste Produktion im Werk Rastatt. Eins der zukunftsweisenden Automobilwerke wird in Rastatt errichtet. Vom ökonomischen Standpunkt aus ist das neue Werk auf größtmögliche Flexibilität ausgelegt, um die Umstellung auf neue Produkte, schnelle Übernahme von Innovation und noch individuelleres Eingehen auf Kundenwünsche zu ermöglichen. Der Neubau bietet außerdem eine weitere Chance. Von der Planung bis zum späteren Betrieb wird der Bau unter ökologischen Gesichtspunkten gestaltet und in Zusammenarbeit mit Umweltexperten in die Umgebung eingepaßt. Bei der Tourenwagenmeisterschaft gewann Mercedes 16 von 24 Rennen. Klaus Ludwig wurde im AMG Mercedes-Benz 190 E Deutscher Tourenwagen-Meister. Die Mercedes-Benz AG und der viertgrößte Automobilhersteller Südkoreas, Ssan Yong Motor Company (SYMC), schließen einen Kooperationsvertrag ab (Oktober). Seit Herbst 1992 sind sämtliche Mercedes-Benz Personenwagen serienmäßig mit Fahrer-Airbag ausgerüstet. Entstehung einer konzernübergreifenden Wertstoffbörse, um Produktionsabfälle innerhalb des Konzerns an anderer Stelle wieder nutzbar zu machen. In einem Gemeinschaftsprojekt mit der Universität von Pará (Brasilien) werden Naturfasern sowie pflanzliche Pigmentstoffe und Öle auf ihre Eignung für industrielle Produkte untersucht.

1993. Die Weltneuheit: der 4-Ventil-Dieselmotor. Als weltweit erster Automobilhersteller stellt Mercedes-Benz in diesem Jahr den 4-Ventil- Dieselmotor vor. In den neuen E-Klasse Modellen E 250 DIESEL und E 300 DIESEL sorgt der neue Antrieb für spürbar mehr Kraftentfaltung, mehr Laufruhe und extreme Langlebigkeit.

1993. Das Jahr der Premieren. Im Jahr 1993 gibt es noch drei weitere Premieren. Mit der neuen C-Klasse gibt es erstmals eine Mercedes-Baureihe in vier verschiedenen Ausstattungsvarianten. Den neuen "kleinen Mercedes" gibt es zu einem hervorragenden Preis-/Leistungsverhältnis als klassische Version oder in den individuellen Lines "Elegance", "Esprit" oder "Sport". Als erstes Automobilunternehmen hat Mercedes-Benz ein eigenes Oldtimer-Center eröffnet.

1993. Die Vision A. Für die kontroverseste Diskussion sorgt in diesem Jahr allerdings die Vorstellung der "Vision A". Bei dieser Kleinwagen-Studie erinnert nur noch der Kühlergrill an Mercedes, alles andere ist mit neuester Technik auf kleinstem Raum ausgestattet. Die "Vision A" verfügt über die typische Mercedes-Sicherheit, die Abmessungen eines Kleinwagens und den Raumkomfort eines Mittelklassewagens. Schon 1997 werden die ersten Modelle das Werk Rastatt verlassen.

1993. Neue Führungsorganisation. Entscheidung für ein neues Mercedes-Benz Werk in Tuscaloosa, Alabama. Geplant ist der Bau eines Freizeitfahrzeuges mit Allradantrieb (September). Die neue Führungsorganisation, wie auch die Errichtung von Produkt- und Leistungszentren, wurde in der Mercedes-Benz AG weitgehend verwirklicht. Die Mercedes-Benz AG und der japanische Konzern Mitsubishi Motors Corporation haben einen Lizensvertrag geschlossen, um das von Mercedes-Benz und Voest Alpine Stahl AG entwickelte umweltfreundliche und wirtschaftliche Verfahren des metallurgischen Recyclings von teildemontierten Altfahrzeugen in enger Zusammenarbeit zu fördern. Ein neues Kooperationskonzept "Tandem" soll die bessere Zusammenarbeit zwischen der Mercedes-Benz AG und der Zulieferindustrie fördern.

1994. Die Roadster-Renaissance. Für wahre Beifallsstürme auf dem Turiner Automobilsalon sorgt die Vorstellung der Roadster-Studie SLK. SLK steht für sportlich, leicht, kurz. Der Zweisitzer aus Stuttgart ist der aufregendste Mercedes seit Jahren. Ausgestattet mit modernster Sicherheitstechnik und wahlweise mit einem 4-Zylinder-Reihenmotor mit oder ohne Kompressor liegt seine Leistung bei 150 oder 250 PS. Schon ab 1996 werden die ersten Modelle dieses neuen Traumwagens im Werk Bremen produziert und die erfolgreiche Roadster-Tradition von Mercedes-Benz weiterführen.

1994. Mit Informationstechnik in die Zukunft. Beim STORM-Großversuch im Raum Stuttgart haben Autofahrer die Möglichkeit, ihr Fahrziel in einen im Wagen integrierten Computer einzugeben. Ein Leitsystem versorgt sie dann ständig mit den wichtigsten Informationen. Auf Staus reagiert das System zum Beispiel mit Ausweichempfehlungen. Zudem gibt es Hinweise auf günstige Verbindungen mit öffentlichen Verkehrsmitteln oder es hilft bei der Parkplatzsuche in der Innenstadt. Der Vorteil: weniger Staus, weniger Streß und weniger Umweltbelastung durch kürzere Fahrzeiten.

1995. Das neue Gesicht der E-Klasse. Die neue E-Klasse tritt die Nachfolge eines der ausgereiftesten und erfolgreichsten Automobile an. In 167 Ländern wird sie von über 2,5 Millionen Menschen gefahren. Diese Klasse ist nun neu erdacht und noch attraktiver geworden.